Ей там! Като доставчик на дискови спирачки често ме питат дали предните и задните дискови спирачки се нуждаят от различна поддръжка. Това е супер често срещан въпрос и отговорът не е толкова ясен, колкото може би си мислите. В този блог ще го разбия за вас и ще ви дам всички Deets за поддържане на тези решаващи части на вашето превозно средство.
Първо, нека поговорим за основните разлики между предните и задните дискови спирачки. Предните спирачки вършат по -голямата част от работата, когато спирате автомобила си. Защо? Е, когато ударите спирачките, теглото на колата се измества напред. Това означава, че предните спирачки трябва да се справят с повече сила и триене, за да забавят автомобила. От друга страна, задните спирачки играят поддържаща роля. Те помагат за стабилност и баланс по време на спиране, но не поемат толкова стрес, колкото предните.
И така, означават ли тези различия, че се нуждаят от различна поддръжка? По някакъв начин, да. Да започнем със спирачните накладки. Спирачните накладки са като работните кончета на вашите дискови спирачки. Те са частите, които всъщност се притискат към спирачните дискове, за да забавят колелата ви. Предните спирачни накладки са склонни да се износват по -бързо от задните поради допълнителната сила, която издържат. Може да се наложи да смените предните си спирачни накладки на всеки 20 000 - 60 000 мили, докато задните спирачни накладки могат да продължат от 30 000 - 70 000 мили. Следете дебелината на спирачните накладки. Ако стават твърде тънки, е време да ги замените. Игнориране на износени - изходните спирачни накладки могат да доведат до увреждане на спирачните дискове и дори да намалят спирателната мощност на вашия автомобил, което е супер опасно.
Когато става въпрос за проверка на спирачните накладки, можете да направите визуална проверка. Просто погледнете през колелата, за да видите спирачните накладки. Ако изглеждат тънки или можете да чуете шум от скърцане, когато спирате, това е знак, че се нуждаят от внимание. Можете също така да заведете автомобила си на механик за по -задълбочена проверка.
Сега, нека да преминем към спирачните дискове. Спирачните дискове, известни още като ротори, са гладките метални дискове, към които натискат спирачните накладки. Предните спирачни дискове също изпитват повече износване поради по -високите сили. С течение на времето те могат да станат изкривени или да развият канали. Закрит спирачен диск може да причини пулсиращо усещане, когато спирате, което е не само неудобно, но и влияе върху спирачната ви ефективност.
Задните спирачни дискове, докато те не поемат толкова злоупотреби, все още трябва да бъдат инспектирани редовно. Потърсете признаци на износване, като оценка или неравномерни повърхности. Ако забележите някакви проблеми с вашите спирачни дискове, обикновено е най -добре да ги избухнете или заменят. Възстановяването може да изглади диска, но ако е твърде тънък или силно повреден, подмяната е пътят.
Друг важен аспект на поддръжката е спирачната течност. Спирачната течност е това, което прехвърля силата от крака ви върху спирачния педал към спирачните накладки. Това е от решаващо значение за правилното функциониране на вашите спирачки. Както предните, така и задните спирачки разчитат на една и съща система за спирачна течност, така че изискванията за поддръжка на течността са еднакви и за двете. Спирачната течност трябва да се променя на всеки 2 - 3 години или както е препоръчано от производителя на вашия автомобил. С течение на времето спирачната течност може да абсорбира влагата, което може да доведе до корозия и намаляване на ефективността на спиране.
Когато проверявате спирачната течност, не забравяйте да използвате правилния тип течност за вашия автомобил. Различните превозни средства изискват различни степени на спирачна течност, така че винаги се отнасяйте към ръководството на вашия собственик. Ако нивото на течността е ниско, това може да е знак за теч в системата, който трябва да бъде адресиран незабавно.
Сега, нека поговорим за шублерите. Калиперс са частите, които държат спирачните накладки и ги притискат към спирачните дискове. Предните и задните апарати могат да имат различни дизайни и размери, но принципите на поддръжка са сходни. Калиперс може да се забие или изземе с течение на времето, което може да доведе до неравномерно износване на спирачната накладка и намаляване на спирачните характеристики.
За да предотвратите проблемите на калипер, можете редовно да смазвате плъзгачите на шублера. Това помага на шублерите да се движат безпроблемно и гарантира, че спирачните накладки се прилагат равномерно. Ако забележите, че едно колело спира повече от останалите или ако усетите усещане за дърпане, когато спирате, това може да е знак за заседнал апарат.
В обобщение, докато предните и задните дискови спирачки споделят някои изисквания за поддръжка, като проверка на спирачната течност, има и значителни разлики. Предните спирачки обикновено се нуждаят от по -често внимание, защото се справят с повече стрес. Редовната поддръжка както на предните, така и на задните дискови спирачки е от съществено значение за вашата безопасност на пътя.
В нашата компания ние предлагаме широка гама от висококачествени дискови спирачки и свързани части. Например имаме60nm DC електромагнитна пружина, приложена спирачка, което е чудесен вариант за различни приложения. Той осигурява надеждни спирачни показатели и е изграден да продължи. Имаме и80NM DC Електромагнитна пружина, приложена спирачкаи400NM DC Електромагнитна пружина, приложена спирачка, които са подходящи за различни изисквания за натоварване.
Ако сте на пазара за дискови спирачки или се нуждаете от съвет относно поддръжката на спирачките, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да поддържате превозните си средства да работят безопасно и гладко. Независимо дали сте механик, собственик на превозно средство или някой от автомобилната индустрия, можем да ви предоставим продуктите и поддръжката, от която се нуждаете. Свържете се с нас днес, за да започнете дискусия за вашите нужди от дискова спирачка!
Референции:
- Ръководства на собственика на превозното средство
- Ръководства за автомобилен ремонт
- Промишлени публикации за спирачната технология
