1, Ефективност и повишаване на температурата на двигателя
Честотният преобразувател някога е бил наричан VVVF (Variable Voltage Variable Frequency Inverter) поради влиянието на японските производители в Азия като Китай и Южна Корея. По време на работа се генерират различни нива на хармонично напрежение и ток, за да накарат двигателя да работи при несинусоидално напрежение и ток. Вземете широко използвания честотен преобразувател на синусоидална вълна PWM като пример, неговият по-нисък хармоник е основно нула, а оставащият по-висок хармоничен компонент, който е около два пъти по-висок от носещата честота, е 2u1 (u е коефициентът на модулация).
PWM, импулсна модулация, е технология за управление, която използва цифровия изход на микропроцесора за управление на аналоговата верига. PWM се използва широко в много области, от измерване и комуникация до контрол на мощността и преобразуване, поради своето просто управление, гъвкавост, висока ефективност и добра динамична реакция. ШИМ е термин в импулсно регулираното захранване. Това се класифицира според режима на управление на стабилизирането на напрежението. В допълнение към типа PWM има също тип PFM и PWM, PFM хибриден тип.
По-високите хармоници ще доведат до увеличаване на загубата на мед в статора, загубата на мед (алуминий) на ротора, загубата на желязо и допълнителната загуба на двигателя, а най-значителната е загубата на мед (алуминий) на ротора. Тъй като асинхронният двигател е най-широко използваният и най-голямото търсене от всички видове двигатели. Асинхронният двигател е двигател с променлив ток, който генерира електромагнитен въртящ момент чрез взаимодействието на въртящото се магнитно поле във въздушната междина и индуцирания ток от намотката на ротора, като по този начин се осъществява преобразуването на електромеханичната енергия в механична енергия. Тъй като неговият ток на намотката на ротора се индуцира, той се нарича също индукционен двигател.
Той се върти със синхронна скорост, съответстваща на основната честота. Следователно, след като хармоничното напрежение от висок порядък прекъсне направляващата лента на ротора с голямо приплъзване, това ще доведе до голяма загуба на ротора. Освен това трябва да се има предвид и допълнителна загуба на мед поради скин-ефект. Тези загуби ще загреят двигателя допълнително, ще намалят ефективността и изходната мощност.
Захранването е устройство, което осигурява захранване на електронно оборудване, известно още като захранване, което осигурява електрическата енергия, необходима на всички компоненти в компютъра.
2, Изолационна якост на двигателя
Понастоящем много малки и средни инвертори приемат режим на управление с ШИМ. Неговата носеща честота е около няколко хиляди до десет хиляди килохерца, което кара статорната намотка на двигателя да понася висока скорост на нарастване на напрежението, което е еквивалентно на прилагане на стръмно импулсно напрежение към двигателя, и прави изолацията между витките на двигателя понесе по-тежко изпитание. В допълнение, правоъгълното импулсно напрежение на рязане, генерирано от PWM инвертора, насложено върху работното напрежение на двигателя, ще представлява заплаха за заземителната изолация на двигателя, което ще ускори стареенето под многократното въздействие на високо напрежение.
3, Хармоничен електромагнитен шум и вибрации
Вибрациите и шумът, причинени от електромагнитни, механични, вентилационни и други фактори, ще станат по-сложни, когато обикновените асинхронни двигатели се захранват от честотни преобразуватели.
Захранването с променлива честота преобразува променливотоковото захранване в градското захранване чрез AC → DC → AC, а изходът е чиста синусоида. Изходната честота и напрежение се регулират в определен диапазон. Той е различен от регулатора на скоростта с променлива честота, използван за регулиране на скоростта на двигателя, а също и различен от обикновеното захранване с регулиране на променлив ток. Характеристиките на идеалното променливотоково захранване са стабилност на честотата, стабилност на напрежението, вътрешно съпротивление, равно на нула, и формата на вълната на напрежението е чиста синусоида (без изкривяване). Захранването с променлива честота е много близко до идеалното AC захранване. Поради това напредналите развити страни все повече използват захранването с променлива честота като стандартно захранване, за да осигурят най-добрата среда за захранване на електрическите уреди и да улеснят обективната оценка на техническите характеристики на електрическите уреди.
Има два основни типа захранване с променлива честота: тип линейно усилване и тип превключване SPWM.
4, Адаптивност на двигателя към често стартиране и спиране
Тъй като двигателят може да се стартира без ударен ток при много ниска честота и напрежение след захранване от честотен преобразувател и може да използва различни спирачни режими, осигурени от честотен преобразувател за бързо спиране, което създава условия за често стартиране и спиране, механичната система и електромагнитната система на двигателя е под действието на циклична редуваща се сила, която води до умора и проблеми със стареенето на механичната структура и изолационната структура.
5, Проблем с охлаждането при ниска скорост
На първо място, импедансът на асинхронния двигател не е идеален. Когато захранването е устройство, което осигурява захранване на електронно оборудване, известно още като захранване, то осигурява електрическата енергия, необходима на всички компоненти в компютъра. Когато честотата е ниска, загубата, причинена от по-високи хармоници в захранването, е голяма. Второ, когато скоростта на обикновения асинхронен двигател намалее отново, обемът на охлаждащия въздух намалява пропорционално на кубичната мощност на скоростта, което води до влошаване на условията на охлаждане при ниска скорост на двигателя и рязкото повишаване на температурата, което затруднява постигането на постоянен въртящ момент.